Ремикс Ossum Mb Jeep ratrod:

Этот комплект должен содержать все детали подвижного состава для переоборудования или сборки полноприводного джипа с передней неразрезной осью. Он предназначен для бесщеточного выдвижного двигателя 35-36 900 кВ, работающего на 3 элементах.

Для сборки я использовал приподнятый поддон, заднюю раму, ванну и лобовое стекло, разработанные Intashu. Конструкция двухступенчатой коробки передач заимствована у 3D Anarchy Jeep и полностью переработана для этой модели. Он имеет функциональный рычаг переключения передач, перемещающийся во время переключения передач. Коробка передач имеет увеличенный нижний корпус для размещения передач большего размера. Зубья также усилены.

Хотя я впервые использовал эту модель с фиксированным дифференциалом, напечатанным на 3D-принтере, теперь я перешел на эту металлическую цельную ось, которая более надежна. Чтобы получить правильную колею, я заменил большой штатный шестигранник на несколько более тонких и установил колеса с малым вылетом.

Обратите внимание, что для этой модели необходимо сделать пару отверстий в раме шасси, чтобы вместить эти детали. Я не переделывал раму, хотя это и не было такой проблемой.

Инструкции по сборке коробки передач см. в 3D Anarchy Instructable

Детали:

Intashu Hotrod Комплект для переоборудования (выберите хотя бы заднюю приподнятую раму, туннельную ванну и приподнятый поддон) https://www.thingiverse.com/thing:2442282

Оригинальная модель Ossum (выберите оставшиеся детали): https://www.thingiverse.com/thing:2056923

3D-модель Anarchy (альтернатива для остальных деталей с дифференциалом, однако передняя рама шасси не будет использоваться) вставьте отверстия для крепления коробки передач, вместо этого возьмите переднее шасси Ossum): https://www.thingiverse.com/thing:2596295

Переднее колесо (дизайн Ataylor60): https://www.thingiverse.com/thing:2158222

Задняя ось (это можно заблокировать, но это не имеет значения):

Esc 45 А:

Esc 30 А (альтернативный вариант, который легче разместить в моторном отсеке):

Outrunner 910 Kv:

Ремень S3M-186:

Приводной вал (хорошего качества здесь):

Передние шины (они довольно жесткие, не самые лучшие, но выглядят масштабно):

Задние шины (дешево, но некоторые шины чрезмерно деформированы!):

Задние амортизаторы (брал от дрифт-кара, хотелось бы, чтобы они не были розовыми!):

Контакт аккумулятора 18650:

Подходящий сервопривод рулевого управления: Hitec Hs-225 / HS5245, Futaba S3016

Подходящий сервопривод редуктора: Towerpro MG90D (вероятно, подойдет и много других микросервоприводов)

Спереди «потрясения»; были изготовлены путем пайки втулки 3x5 мм на латунную трубу 6x5 мм. В качестве вала я использовал винт с частичной резьбой M3 (плоская головка), соединенный с шаровым концом M3. Если вы хотите собрать комплект, в комплект входит напильник для амортизаторов.

Рычаг переключателя коробки передач представляет собой винт с неполной резьбой M3, рычажное соединение - проволока диаметром 2 мм. Я использовал рычаг толкателя, на котором обрезал шток, чтобы соединить рычаг с проводом.

Латунная труба 6x5 мм и 5x4 мм (ссылка появится)

Я добавил 40-мм вентилятор на 12 В (или 6 В), чтобы он поместился на переднюю решетку, я снял вентилятор Esc.

Ссылка на видео: https://youtu.be/z20tN2rHSgs

Редактировать 06.10.19: для правильного зазора ремня распечатайте «Motor 52t Pulley.stl»; в масштабе 99 % (лучше всего использовать только X и Y, но вы также можете уменьшить отверстие!)

Источник: https://www.thingiverse.com/thing:2442282

Автор: Bedzplane

Лицензия: Creative Commons - Attribution